Pressmeddelande -
Studie visar fördelar med dubbelriktad laddning i hemmet
Två år, tio hushåll och omkring 10 terabyte data. I en långsiktig fältstudie har Hager, tillsammans med Audi, visat hur dubbelriktad laddning fungerar i praktiken – och hur tekniken kan bidra till ökad självförsörjning och en mer hållbar energiförsörjning.
I studien kunde Hagers team tydligt visa att dubbelriktad laddning ger mätbara fördelar. Samtidigt öppnar tekniken för nya sätt att stärka elnätets stabilitet och göra det lättare att använda mer förnybar energi.
|
Solceller och energilager ger stor effekt Om hushållen dessutom använder dubbelriktad laddning via bilens batteri, i detta fall en Audi e-tron, ökar självförsörjningen med ytterligare upp till 9 procent. |
Smart energiflytt skonar batteriet
En av de mest effektiva funktionerna som utvecklades av Hager är det så kallade ”shift-läget”. Där förs energin först över till hemmets stationära energilager innan den används. Urladdningen sker med en jämn effekt på 4,5 kilowatt, vilket skonar bilens batteri och elektronik och bidrar till lång batterilivslängd.
Störst nytta under de kalla årstiderna
Studien visade också tydliga skillnader mellan årstiderna. Dubbelriktad laddning i så kallade vehicle-to-home-lösningar (V2H) gav störst nytta under de kalla årstiderna. Exempelvis genom att täcka det extra elbehov som uppstår när en värmepump används mer under dessa perioder.
Användarbeteendet spelar en avgörande roll
Användarnas beteende visade sig också vara en viktig faktor. I genomsnitt kopplade deltagarna in sina bilar hemma 60 procent av dagarna, oftast när de förväntade sig hög solelproduktion. För att få ut största möjliga nytta behöver bilen vara inkopplad regelbundet, eftersom dubbelriktad laddning fungerar bäst då. Hemmets energihanteringssystem avgör sedan automatiskt var elen från solcellerna gör mest nytta i huset.
– Dubbelriktad laddning är en viktig teknik i energiomställningen. Vår fältstudie visar att den ger verkliga fördelar för både hushåll och energisystem. Samtidigt har vi sett hur viktigt användarvänlighet, smarta algoritmer och användarnas beteende är för att tekniken ska lyckas, säger Gunnar Wennerberg, KAM E-mobility på Hager.
Stora mängder energi och data i studien
Under studiens gång fördes över 7 000 kilowattimmar från bilbatterier tillbaka till hem eller energilager. Det motsvarar ungefär två års elförbrukning för en villa, eller cirka 30 000 kilometers körning med en Audi e-tron. Totalt samlades omkring 10 terabyte data in, bland annat om laddningsmönster, energiflöden och användarbeteenden.
Nästa steg: fler lösningar för framtidens energisystem
Resultaten från fältstudien används nu löpande i den fortsatta utvecklingen av tekniken. Under 2024 lanserade Hager Groups varumärke E3/DC den första TÜV-certifierade helhetslösningen för dubbelriktad laddning på den tyskspråkiga marknaden. TÜV-certifierad betyder att lösningen har testats och godkänts av en oberoende europeisk kontrollorganisation.
Nya V2X-produkter väntas lanseras av Hager i år. Arbetet fortsätter för att göra tekniken tillgänglig för fler och stärka dess roll i energiomställningen.
Detta är V2X |
V2X står för Vehicle to Everything – alltså att elbilen kan dela med sig av sin el. Med V2X-teknik kan elbilens batteri inte bara laddas, utan också användas som en extra energiresurs. Elen kan till exempel:
Det gör det lättare att använda mer förnybar energi, minska belastningen på elnätet och öka hushållets självförsörjning. Kort sagt: med V2X blir elbilen en aktiv del av energisystemet – inte bara ett transportmedel. |
Relaterade länkar
Ämnen
Kategorier
Hager erbjuder säkra system, lösningar och tjänster inom elinstallation. Utbudet sträcker sig från eldistribution, e-mobilitet och kanalisation till strömställarsystem och smart fastighetsautomation.
Det är ett familjeägt företag med mer än 12 900 anställda, tillverkning på 20 platser runt om i världen och kunder i mer än 100 länder.